船用鍋爐點(diǎn)火是一個(gè)關(guān)鍵且需要謹(jǐn)慎操作的環(huán)節(jié)，以下是一些需要注意的事項(xiàng)：

  1.啟動(dòng)風(fēng)機(jī)與風(fēng)道調(diào)整：

  1）.在點(diǎn)火前，應(yīng)先啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)，待其運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再啟動(dòng)送風(fēng)機(jī)。

  2）.逐漸打開所有風(fēng)道、煙道擋板，保持爐膛負(fù)壓在50~100Pa之間，并進(jìn)行連續(xù)吹掃5分鐘以上，以排出爐膛和煙道中的可燃?xì)怏w，防止點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爆炸。

  2.點(diǎn)火前的準(zhǔn)備與檢查：

  1）.確保主燃燒器前的電磁閥已打開，并將主燃燒器的一、二次風(fēng)門擋板調(diào)整到點(diǎn)燃后能使火焰穩(wěn)定的位置。

  2）.檢查鍋爐內(nèi)部，確保沒有異物遺留在鍋爐內(nèi)。

  3）.檢查燃油系統(tǒng)，包括油位、油溫以及燃油管路的閥門開關(guān)是否正確。

  4）.檢查送風(fēng)系統(tǒng)，確保風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確，葉片及風(fēng)道清潔，風(fēng)門調(diào)節(jié)裝置靈活。

  3.點(diǎn)火操作：

  1）.無論采用火棒點(diǎn)火還是半自動(dòng)的電火花點(diǎn)火，都應(yīng)先打開風(fēng)門，然后投入點(diǎn)火裝置，再開油門。嚴(yán)禁先開油門后開風(fēng)門再投入點(diǎn)火裝置的錯(cuò)誤操作。

  2）.使用點(diǎn)火棒點(diǎn)火時(shí)，不要正對(duì)著點(diǎn)火孔，應(yīng)從側(cè)面點(diǎn)火，以防爆燃時(shí)被噴火燒傷。

  3）.若采用半自動(dòng)的電火花點(diǎn)火，應(yīng)稍開點(diǎn)火燃燒器的手動(dòng)風(fēng)門，接著打開燃燒器點(diǎn)火的手動(dòng)閥門，讓少量燃料進(jìn)入點(diǎn)火燃燒器后，立即打燃燃燒器的電火花進(jìn)行點(diǎn)火。

  4.點(diǎn)火后的監(jiān)控與調(diào)整：

  1）.點(diǎn)火后應(yīng)隨時(shí)注意鍋爐水位，加熱后水受熱膨脹水位線會(huì)上升，如超過最高水位線時(shí)應(yīng)進(jìn)行排污，維持正常水位。

  2）.當(dāng)汽壓升高到工作壓力時(shí)，應(yīng)進(jìn)行表面排污，排除汽包中水面上的雜質(zhì)和油污后即可向外送汽使船用鍋爐投入工作。

  3）.裝有自動(dòng)控制裝置的船用鍋爐，在點(diǎn)火升壓階段應(yīng)手動(dòng)操作，待投入工作正常運(yùn)行時(shí)再切換為自動(dòng)操作。

  5.點(diǎn)火失敗的處理：

  1）.若多次點(diǎn)火而不著，應(yīng)查明原因（如油溫過低、風(fēng)壓不足或過大、噴油嘴堵塞、電點(diǎn)火設(shè)備故障等），排除故障后再點(diǎn)火。

  2）.點(diǎn)火失敗后應(yīng)重新進(jìn)行預(yù)掃風(fēng)，確保爐膛內(nèi)無殘留可燃?xì)怏w。

  6.安全注意事項(xiàng)：

  1）.在任何情況下，都不得將明火帶入爐膛和煙道中去。

  2）.點(diǎn)火成功后應(yīng)檢查火焰的顏色、形狀和穩(wěn)定性。

  3）.升汽過程中應(yīng)注意水位變化，防止因底部排污閥或給水閥泄漏而失水。

  綜上所述，船用鍋爐點(diǎn)火需要注意多個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行點(diǎn)火操作，并確保在點(diǎn)火。

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