典型的船用燃油廢氣組合鍋爐分別有ZYS及LFY兩種型號，其上、下筒體的中間筒體被布置有燃油部分的煙管，中間筒體的上、下管板間布置廢氣部分受熱面的水管，將燃油鍋爐部分和廢氣鍋爐部分結(jié)合在同一爐體結(jié)構(gòu)內(nèi)。該型鍋爐占鍋爐艙或機(jī)艙空間小、高度大、水容量大、升壓速度慢，但蓄熱能力大，氣壓穩(wěn)定。

  單船用廢氣鍋爐的蒸發(fā)量取決于柴油機(jī)主機(jī)的排氣量和排氣溫度即主機(jī)的功率，在正常航行時，主機(jī)功率是穩(wěn)定的，而船舶對蒸汽的需求量卻隨著航區(qū)和季節(jié)的不同而有所不同，甚至在一天內(nèi)變化也很大，因此對船用廢氣鍋爐的蒸發(fā)量就應(yīng)加以調(diào)節(jié)。在船舶上，通常采用多余蒸汽排放法或廢氣旁通法。

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