H型鰭片管在什么行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用呢[ 01-05 14:32 ]

H型鰭片管是為回收舶動(dòng)力裝置排煙余熱，充分利用余熱，節(jié)能減排環(huán)保，提高燃料利用率而在系統(tǒng)煙道尾部布置的強(qiáng)化換熱元件。具有增大換熱面積，減少煙氣積灰及耐磨損等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)鍋爐省煤器、發(fā)電機(jī)組余熱鍋爐、船用鍋爐等行業(yè)，雙H型鰭片管因剛性好，在電廠省煤器中得到了廣泛應(yīng)用，并對(duì)煙道中的低溫?zé)煔膺M(jìn)行余熱回收。

針形管的換熱效率是光管的2倍[ 12-29 14:44 ]

凱能科技研發(fā)生產(chǎn)針形管強(qiáng)化換熱元件，采用焊接一次成型，改變過(guò)去焊接后采用專用工裝強(qiáng)制拉伸成型后焊針有脫落現(xiàn)象，使針形管焊接更加牢固，焊針不易脫落。與傳統(tǒng)針形管制造工藝相比凱能科技生產(chǎn)的針形管結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱量金屬耗量低使船用輔鍋爐具有體積小、占地面積小、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。

船用分油機(jī)是什么設(shè)備對(duì)船舶有什么作用[ 12-28 14:43 ]

船用分油機(jī)是什么設(shè)備也許會(huì)有客戶問(wèn)，船用分油機(jī)是一種以三菱分油機(jī)為中心，模塊采用高品質(zhì)加熱器、供油泵、啟動(dòng)裝置、自動(dòng)控制裝置及底座、框架、管道、儀表、閥門等集成在一起，獨(dú)立完成分油機(jī)主功能和其輔助功能的設(shè)備。是利用混合液（混濁液）中具有不同密度且互不相溶的輕、重相或固相，在離心力場(chǎng)中獲得不同的沉降速度的原理，達(dá)到分離分層或使液體中固體顆粒沉降的目的。

船用輔鍋爐重要性僅次于船舶主機(jī)[ 12-25 09:44 ]

船用輔鍋爐是船舶上重要的輔助設(shè)備，其重要性僅次于船舶主機(jī)，船用輔鍋爐也是一種投資大、技術(shù)含量高、受壓、受熱且非常危險(xiǎn)的特殊設(shè)備。無(wú)論船用輔鍋爐的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用等任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都可能會(huì)引起鍋爐爆炸和重大事故。船用輔鍋爐的設(shè)計(jì)，制造、安裝、運(yùn)行、水處理、修理涉及到機(jī)械設(shè)計(jì)，流體力學(xué)、傳熱學(xué)、金屬學(xué)、水質(zhì)化驗(yàn)及水處理、焊接工藝、制造工藝、安裝工藝、無(wú)損檢測(cè)、熱處理、自動(dòng)控制、鍋爐操作程序、鍋爐維修工藝等多種學(xué)科的知識(shí)。

采用針形管換熱元件《LSK立式針形管鍋爐》[ 12-22 10:22 ]

凱能科技設(shè)計(jì)生產(chǎn)的 LSK立式針形管鍋爐的爐膛是由圓筒形爐膽和上下封頭組成的全水冷爐膛，有效地增加了爐膛傳熱量，由針片擴(kuò)張的煙氣側(cè)表面較有效地增加傳熱。使設(shè)計(jì)達(dá)到減輕重量提高強(qiáng)度的優(yōu)化。凱能科技生產(chǎn)的 LSK立式針形管鍋爐的對(duì)流受熱面由煙管和針形管組成，從爐膛出來(lái)的高溫?zé)煔膺M(jìn)入煙管，沖刷煙管內(nèi)壁，并同時(shí)沖刷針形換熱管，形成一個(gè)高效的對(duì)流換熱管組。

占機(jī)艙面積小的ZYS針形管組合鍋爐[ 12-18 15:56 ]

為了實(shí)現(xiàn)在船舶有限的空間內(nèi)能夠方便船用鍋爐的安裝，凱能科技特推出ZYS針形管組合鍋爐，該類型船用組合鍋爐主要是由燃油部分和廢氣部分的受熱面組合在同一個(gè)鍋筒內(nèi)，鍋爐分為上、中、下三個(gè)筒體，中間筒體內(nèi)布置有燃油部分的煙管，中間筒體的上、下管板間布置廢氣部分受熱面的水管，ZYS針形管組合鍋爐較大特點(diǎn)就是蓄熱能力大、汽壓穩(wěn)定、高度大，水容量大。

汽量少的船舶可選擇LZY螺紋管組合鍋爐[ 12-17 14:02 ]

LZY螺紋管組合鍋爐由燃油部分和廢氣部分組成的，使用合理，適合用汽量少的船舶，航行中充分利用柴油機(jī)煙氣，節(jié)省燃料，減少航運(yùn)成本。如果貨輪、雜貨輪的船舶還不知道如何選擇船用鍋爐，凱能科技為您推薦LZY螺紋管組合鍋爐，凱能科技可以根據(jù)用戶提供的參數(shù)和需求對(duì)LZY螺紋管組合鍋爐進(jìn)行生產(chǎn)，使其更加適合船舶上的應(yīng)用。

青島凱能承制WHR項(xiàng)目船用余熱鍋爐順利通過(guò)滬東重機(jī)廠內(nèi)驗(yàn)收[ 12-14 14:34 ]

WHR項(xiàng)目是由中船動(dòng)力院牽頭參研的船用低速機(jī)工程（一期）研制項(xiàng)目的其中的一個(gè)重要課題，青島凱能科技參與承制項(xiàng)目的船用余熱鍋爐系統(tǒng)。

LFY立式廢氣鍋爐能給萬(wàn)噸船舶節(jié)省多少燃油呢？[ 12-10 15:15 ]

LFY立式廢氣鍋爐主要是安裝在船舶主機(jī)的煙囪中，由于船舶在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)利用柴油機(jī)排出部分余熱這時(shí)利用廢氣鍋爐產(chǎn)出蒸汽來(lái)滿足船舶對(duì)蒸汽的需求，一艘萬(wàn)噸級(jí)的原油油船，利用LFY立式廢氣鍋爐加熱貨油，平均每月可以節(jié)省船用鍋爐燃油在50t以上，所以船舶安裝LFY立式廢氣鍋爐不僅節(jié)能環(huán)保還能節(jié)省船舶運(yùn)行成本。

可以根據(jù)蒸發(fā)量定制嗎？ZWY臥式螺紋管鍋爐[ 11-26 10:15 ]

ZWY臥式螺紋管鍋爐凱能科技主要特點(diǎn)是重量輕，熱效率高（>83%）,升汽速度快（一般為15-18分鐘），便于維護(hù)等特點(diǎn)并且不污染機(jī)倉(cāng)環(huán)境。適用于無(wú)人機(jī)艙以及長(zhǎng)期遠(yuǎn)洋運(yùn)行的船舶，符合國(guó)際海洋安全環(huán)保公約管理規(guī)定，而凱能科技生產(chǎn)的ZWY臥式螺紋管鍋爐是焊接式高性能臥式螺紋管鍋爐，為了增加煙管部分的傳熱效果，提高蒸發(fā)量，所以在設(shè)計(jì)上采用了螺紋管結(jié)構(gòu)，安全可靠，自動(dòng)化程度高，操作方便，壽命長(zhǎng)等。

怎樣船舶適應(yīng)于LFK船用廢氣經(jīng)濟(jì)器[ 11-23 14:52 ]

LFK船用廢氣經(jīng)濟(jì)器在船舶航行中充分利用柴油機(jī)煙氣熱量，具有節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，凱能科技生產(chǎn)的船用廢氣經(jīng)濟(jì)器使用了雙管式的鰭片管，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，剛性好，該型廢氣經(jīng)濟(jì)器凱能科技較大的特點(diǎn)就是重量輕，尺寸小，水容量小，啟動(dòng)升壓快；經(jīng)濟(jì)器上布置有吹灰器和上方安裝有水洗管，可保持受熱面得清潔同時(shí)鍋爐也方便維護(hù)。

仿生學(xué)《針形管》在換熱中的應(yīng)用[ 11-10 10:54 ]

隨著人類對(duì)世界的感知及認(rèn)識(shí)不斷地增強(qiáng)；自然界的許多的結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)轉(zhuǎn)化到日常使用及工業(yè)用品。凱能科技的一款高效換熱元件就是一種衍生。針形管顧名思義就是有“針”有管；看著貌似很簡(jiǎn)單?。∑鋵?shí)不然，針形管作為一種高效的換熱器應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，尤其是在高塵、煙氣灰分較多甚至煙氣稍有結(jié)焦的場(chǎng)合，這就得宜于它的身體結(jié)構(gòu)形式。針形管的由來(lái)在大家看來(lái)也許只會(huì)認(rèn)為是換熱元件的一種結(jié)構(gòu)形式的改變，其實(shí)不然，針形管的形式其實(shí)就是仿生學(xué)的一種衍生，而且和生物息息相關(guān)。