采用有效措施防止船用鍋爐低溫腐蝕[ 11-07 10:32 ]

低溫腐蝕主要是由凝結(jié)酸量、硫酸濃度和金屬壁溫三個因素綜合作用的結(jié)果。針對這些原因，可以采取以下防止措施

D型船用鍋爐的結(jié)構(gòu)形式[ 09-29 16:50 ]

    D型船用鍋爐是一種二鍋筒式水管鍋爐，由于其本體的造型似字母“D”，所以稱為D型鍋爐。在近幾十年中，該型鍋爐廣泛應(yīng)用于蒸汽動力船舶上，它的結(jié)構(gòu)和布局比較合理，在發(fā)展過程中，又經(jīng)過不斷改進(jìn)和提高，因此其工作性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較完善和先進(jìn)。                  24小時客服，如果您對船用輔鍋爐感興趣，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們的在線客服或致電

船用焚燒爐的結(jié)構(gòu)形式[ 09-26 14:41 ]

    船用焚燒爐是以船員日常生活中的肥料、廢油污泥及經(jīng)污水處理裝置處理后的污水污泥等液體廢物為焚燒爐的燃料。焚燒爐燃燒室由鋼結(jié)構(gòu)件、絕熱材料、耐火材料等部件構(gòu)成。                           24小時客服，如果您對船用輔鍋爐感興趣，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們的在線客服或致電13808976929。 歡迎您來到青島凱能，首先感謝您對我

船用熱水鍋爐的結(jié)構(gòu)形式[ 09-23 15:49 ]

    LYK是典型的船用熱水鍋爐，該鍋爐吸收了立式針形管鍋爐的特點(diǎn)，在矩形煙管內(nèi)側(cè)焊有銷針，擴(kuò)展了煙氣受熱面。改型鍋爐具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕、熱效率高、爐內(nèi)水循環(huán)良好、便于維修等特點(diǎn)。改型鍋爐設(shè)有水位安全保護(hù)，使鍋爐運(yùn)行安全可靠。熱水鍋爐是單相工質(zhì)，水在鍋爐中只是提高溫度，水在爐膛內(nèi)受熱面不蒸發(fā)、水冷壁管內(nèi)也不產(chǎn)生蒸汽。   24小時客服，如果您對船用輔鍋爐感興趣，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們的在線客服或致電13808976929。 為顧客提供最佳的服務(wù)是客服的重要使命

船用電熱式鍋爐的結(jié)構(gòu)形式[ 09-21 15:45 ]

    電熱式鍋爐是以電熱管組為熱源，將給水加熱成一定壓力下飽和蒸汽或飽和水的鍋爐（電熱式鍋爐一般為熱水鍋爐）。電熱式鍋爐系統(tǒng)包括鍋爐本體、控制箱、電加熱管組、熱水膨脹罐、熱水循環(huán)泵、清潔補(bǔ)水泵。電加熱管用銅質(zhì)材料制造，以防止生銹，電源采用3相380V、50Hz或是3相440V、60Hz。   24小時客服，如果您對船用輔鍋爐感興趣，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們的在線客服或致電13808976929。 青島凱能在線客服始終堅持“溝通從心開始”的理念，以客

船用熱油鍋爐的結(jié)構(gòu)形式[ 09-19 16:12 ]

    熱油鍋爐本體由底座、盤管、外殼保溫層及附件等組成。燃燒室是由盤旋而成的盤管組成的相切連接的膜式壁制成，盤管上部和上爐門連成一體進(jìn)行絕熱保溫，煙氣下行經(jīng)由燃燒室外壁和對流受熱面的內(nèi)壁形成第二煙氣流程，再經(jīng)由對流受熱面的外壁和爐墻內(nèi)壁形成第三煙氣流程，最后經(jīng)爐底從煙口排出，整個鍋爐的重量由爐墻支撐。   24小時客服，如果您對船用輔鍋爐感興趣，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們的在線客服或致電13808976929。 青島凱能在線客服始終堅持“溝通從心開始&rdquo

船用廢氣鍋爐的結(jié)構(gòu)形式[ 09-17 14:53 ]

    廢氣鍋爐安裝在船舶主機(jī)的煙囪中，船舶航行主機(jī)運(yùn)行時，利用柴油機(jī)排煙部分的余熱，廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽，滿足船舶對蒸汽的要求。一艘萬噸級的原油油船，利用廢氣鍋爐加熱貨油，平均每月可以節(jié)省鍋爐燃油50t以上。     廢氣鍋爐的蒸發(fā)量取決于柴油機(jī)主機(jī)的排氣量和排氣溫度即主機(jī)的功率。在正常航行時，主機(jī)功率是穩(wěn)定的，而船舶對蒸汽的需求量卻隨著航區(qū)和季節(jié)的不同而有所不同，甚至在一天內(nèi)變化也很大，因此對廢氣鍋爐的蒸發(fā)量就應(yīng)加以調(diào)節(jié)。在船舶上，通常采用多余蒸汽排放法或廢氣旁通

船用臥式煙管鍋爐的結(jié)構(gòu)形式[ 09-09 16:05 ]

    船用臥式煙管鍋爐的結(jié)構(gòu)形式：燃油在進(jìn)入爐膽燃燒后，煙氣經(jīng)燃燒室進(jìn)入地步煙管流向前煙箱，再折向經(jīng)過兩側(cè)煙管，然后從鍋爐上方的煙囪處排出。為了增加煙管部分的傳熱效果，提高蒸發(fā)量，設(shè)計上煙管采用了單頭螺紋管和波形爐膽結(jié)構(gòu)。波形爐膽具有較好的伸縮性，可以減少爐膽因熱膨脹而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力，縮小爐膽的直徑以減少鍋爐整體體積。這種結(jié)構(gòu)的鍋爐體積小、質(zhì)量輕，可以燃用重油，全部組裝出廠。鍋爐前后兩端均設(shè)有檢查門，以方便檢修煙道。   24小時客服，如果您對船用輔鍋爐感興趣

船用燃油廢氣組合鍋爐的結(jié)構(gòu)形式[ 09-07 15:26 ]

典型的燃油廢氣組合鍋爐有ZYS及LFY兩種型號，其上、下筒體的中間筒體被布置有燃油部分的煙管，中間筒體的上、下管板間布置廢氣部分受熱面的水管，將燃油鍋爐部分和廢氣鍋爐部分結(jié)合在同一爐體結(jié)構(gòu)內(nèi)。該型鍋爐占鍋爐艙或機(jī)艙空間小、高度大、水容量大、升壓速度慢，但蓄熱能力大，氣壓穩(wěn)定

船用立式針形管燃油鍋爐結(jié)構(gòu)形式[ 09-05 16:00 ]

船用立式針形管燃油鍋爐結(jié)構(gòu)形式

船用輔鍋爐的結(jié)構(gòu)形式[ 09-02 15:43 ]

船用輔鍋爐是安裝在船舶上為滿足船員生活需要而供應(yīng)蒸汽（熱水）的鍋爐。船用輔鍋爐分為九種結(jié)構(gòu)形式：

船用輔鍋爐是怎么分類的[ 08-31 14:38 ]

船用輔鍋爐的類別可根據(jù)介質(zhì)、受熱方式、熱源、水循環(huán)方式、蒸汽壓力的不同有著不同的分類方式